CG-20

增程器可实现发电、踏频信号采集、踩踏力度采集、模拟自行车阻力等功能。增程电机采用FOC控制算法,模拟自行车骑行阻力,让骑行的脚感更真实且更顺畅。通过电传输,实现无物理传动,生产组装简洁,可实现长距离动能传输和多执行器控制。 在电动自行车、Cargo,例如三轮、四轮车上搭载无传动系统,拥有稳定结构的同时也带来了载重性能;也可适用于游船,降低了行驶噪音且保证了一定的动力效率。无传动系统本身采用电助力,以及免维护的特点,更加方便了环境保护以及运营管理。
技术参数
| 额定功率 (W) | 200 |
| 发电功率 (W) | 120(max) |
| 电压 (V) | 48 |
| 工作温度 | -25℃ ~ +85℃ |
| 存储温度 | -25℃ ~ +60℃ |
| 防水等级 | IPX6 |
| 重量(Kg) | 4.9 |
| Q值(mm) | 147 |
| 转子速度(RPM) | 1200 |
| 减速比 | 1:11 |
| 传动类型 | 两级行星齿轮增速器 |
| 控制模式参数 | FOC无感控制 Hall less(无霍尔传感器) |
重要特点
01 增程器功能 踏频信号采集,检测踏频变化;
踩踏力度采集,收集骑行者的踩踏力度数据 | 02 控制算法 使用 FOC 算法实现平滑的阻力感 | 03 日常维护 全封闭,无油,免维护 |
应用案例
无传动三轮车安全稳固 出行无忧无传动系统,出行更轻盈;三轮稳固设计,安心不侧翻无链条、齿轮,免维护、无油污









无传动四轮车稳定升级 载重提升 出行更安心无传动系统,骑行顺滑安静;四轮稳固结构,安全感升级;行驶更平衡,轻松承载更多日常需求无传动系统设计,无链条、齿轮,免维护、无油污



无传动游船高效动力 静享水上时光动力更直接,滑行更顺畅;降低噪音与震动寿命更长、维护更少;无传动设计,采用电助力更环保
